Kythira Windturbines Information

Το πρόβλημα της μεταφοράς

Μια γρήγορη ματιά στο χάρτη των Κυθήρων και η ελάχιστη εξοικείωση με τη φύση του εδάφους, καθιστά λαμπερά εμφανώς ότι για τον εντοπισμό τοποθεσιών πάρκων ανεμογεννητριών στο νησί, απαιτείται να ληφθεί υπόψη και το θέμα της μεταφοράς: θέτοντάς το απλά, πως τα υπερμεγέθη τμήματα αυτών των γιγάντιων κατασκευών θα μεταφερθούν εκεί όπου θα πρέπει να εγκατασταθούν, δεδομένης της πρωτόγονης κατάστασης του οδικού δικτύου του νησιού;

Ακόμα και στις ΗΠΑ, με τα απέραντα δίκτυα αυτοκινητόδρομων πολλών λωρίδων και σιδηρόδρομων, τα προβλήματα είναι σημαντικά. Σύμφωνα με ένα άρθρο στην NY Times, «μερικά από τα πτερύγια είναι ήδη μακρύτερα από 50 μέτρα σε μήκος και αυτά ‘πλησιάζουν τα όρια του τι μπορείς να μεταφέρεις σε αυτοκινητόδρομο ή με σιδηροδρομικά βαγόνια’, λέει ο Peter Stricker, αντιπρόεδρος στρατηγικής ανάπτυξης έργων στην Clipper Windpower, μιας εταιρείας ανάπτυξης και κατασκευής ανεμογεννητριών.» * Εδώ παρατίθενται κάποια αυτούσια αποσπάσματα από μια ουδέτερη τεχνική έκθεση που εκπονήθηκε το 2016 για το Εθνικό Εργαστήριο Ανανεώσιμης Ενέργειας:**

«Μεταφορά ….. μπορεί να απαιτηθούν μέχρι και οκτώ υπερμεγέθη φορτία για μια και μόνο ανεμογεννήτρια – μία για το κέλυφος, τρεις για τα πτερύγια και τέσσερα για τα τμήματα των πύργων».

«Το πλέον κοινό θέμα στην βιβλιογραφία σχετίζεται με τις προκλήσεις που σχετίζονται με το μέγεθος και το βάρος των τμημάτων των ανεμογεννητριών. Θέτοντάς το απλά, οι ανεμογεννήτριες είναι μεγάλες, βαριές και εξαιρετικά δύσκολες στη μεταφορά. Οι διαστάσεις και το βάρος των τμημάτων των ανεμογεννητριών, θέτουν όρια στο είδος εφικτών διαδρομών, λόγω της μεγαλύτερης ακτίνας στροφής, απαιτήσεων ύψους και περιορισμών βάρους στις οδούς για τα υπερμεγέθη και υπέρβαρα φορτία. Πράγματι, λόγω των περιορισμών που τίθενται για το μέγεθος και βάρος των τμημάτων των ανεμογεννητριών, αυτά που είναι πολύ βαριά για κάποιο τρόπο μεταφοράς ή πολύ μεγάλα για να χωρέσουν κάτω από παλιές γέφυρες θα πρέπει να διασχίσουν μια εναλλακτική και ενδεχομένως πιο ακριβή, διαδρομή.»

«Οι ανεμογεννήτριες είναι μεγάλες και βαριές και συνεπώς δύσκολες από τη φύση τους στη μεταφορά τους. Σε όλους τους τρόπους μεταφοράς υπάρχουν εμπόδια μεγέθους, αν και είναι κατάλληλες για μεταφορές. Τα εμπόδια σχετίζονται με την καμπυλότητα των οδών και την ακτίνα στροφής, όρια βάρους για τις οδούς, προεξοχές στις οδούς, κάθετες και οριζόντιες αποστάσεις από τα τοιχώματα στα τούνελ και τις γέφυρες, καθώς και όρια σε διάφορες δικαιοδοσίες.»

«Η διαδικασία αδειοδότησης είναι μια διαδικασία διαπραγμάτευσης και κατά τη διάρκεια αυτών των διαπραγματεύσεων, η βιομηχανία θα πρέπει να μπορεί να δικαιολογεί γιατί η μεταφορά μέσα από μια συγκεκριμένη δικαιοδοσία είναι ασφαλής και οικονομικά πιο συμφέρουσα. Η βιομηχανία θα πρέπει να μπορεί να δικαιολογήσει πως η μεταφορά υπέρογκων και υπέρβαρων τμημάτων είναι ασφαλής για την κυκλοφορία και την ακεραιότητα των οδών και την ίδια στιγμή, θα πρέπει να μπορούν να αποδείξουν ότι η μεταφορά θα ενισχύσει εργασίες και την οικονομία, είτε μέσω άμεσων είτε έμμεσων ερεθισμάτων.»

Την πλήρη έρευνα μπορείτε να την κατεβάσετε εδώ:

1) “Slow, Costly and Often Dangerous Road to Wind Power”, Kate Galbraith, NY Times 22/07/2009 Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε το πλήρες άρθρο

2) Transportation of Large Wind Components: A Review of Existing Geospatial Data; Meghan Mooney and Galen Maclaurin. National Renewable Energy Laboratory Technical Report NREL/TP-6A20-67014 September 2016
Την πλήρη έρευνα μπορείτε να την κατεβάσετε εδώ.